极目新闻评论员 吴双建
1月19日起，铁路12306平台（含网站、App等，下同）推出旅客误购限时免费退票服务，旅客通过铁路12306平台购买乘车日期为2月2日及以后火车票时，如误购车票在购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上，购票人可线上自助办理退票，不收取退票费，将进一步提升旅客购票体验。（据1月18日中国新闻网报道）
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从这个政策的实施来看，主要是为了防止乘客误购火车票而白白损失退票费，相当于给旅客一个容错的机会。
铁路部门的政策深得民心。毕竟，以这么大的乘客群体，虽然误购票是一个小概率事件，但是只要碰到了，就有可能遭遇损失。此举能让乘客及时止损，吃下定心丸，不怕弄错了。
然而，除了火车票，最该推出这个容错机制的是飞机票。哪怕火车票此前没有这个机制，但退票都是透明的，但是飞机票却非常离谱。
据1月13日中国之声报道，网友汤先生通过第三方购票平台花470元购买了机票，后因行程变化办理了改签。待行程结束，开具发票时，他才发现，“退改费用”竟高达894元，接近原机票价格的两倍。其中手续费就高达114元。抛开别的不说，这么高的手续费合理吗？消费者知情吗？
更令人难以接受的是退票费用过高，哪怕只是因为一时失误。
2025年10月，有媒体报道，有市民因心急输错出发地买错一家三口机票，虽立即取消并重新订票，前后仅间隔1分钟，仍被收取了2000多元退票手续费。旅游平台表示，退票费由航空公司收取，仅能协助沟通；而航空公司则称，退票费为正常收取，无法办理全退。
有网友分享经历称，误选日期、重复购票后申请退票，被扣取的费用超过机票原价的50％，“一顿操作下来，飞机没坐成，先损失了一大笔钱。”
这笔钱不管是平台还是航司收取，是否名正言顺吗？这些手续费，服务商到底花了多少成本？真给他们造成这么大的损失吗？一些退改费用的条款淹没在一大堆协议中，消费者根本不知情。而每家航司的政策都不一样，缺乏统一的标准，最后只得是乘客花钱买教训。
设立退票费会让消费者更合理规划出行安排，但从更加公平合理的角度看，退票费制度必须改革。一是收费多少消费者应该有知情权，二是要给消费者容错的机会，三是不管是谁不能借此来谋取高额利益。
消费者苦机票退票费用高昂久矣，铁路部门给各航司打了个样。航司在取消误购机票的政策上，有必要向铁路部门看齐。否则，相关航司给乘客留下的是阴影，也坏了自己的名声。相关部门对此应进行规范管理，以避免航司或平台通过乘客失误谋取高利网络配资平台，让消费者出行更便利、心情更舒畅。
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